Предполагалось, что ремонт продлится 15 месяцев, но в итоге займет меньше года. Станция подземки заработает уже 1 декабря 2014.
На сегодняшний день уже демонтированы старые водоотводящие зонты, неисправность которых стала главной причиной закрытия станции. На их месте установят более современные алюминиевые конструкции.
К декабрю также сделают капитальный ремонт железобетонной обделки и закончат работы по повышению водонепроницаемости. Будут заменены турникеты, станция станет более приспособленной для людей с ограниченными возможностями, пишет Росбалт со ссылкой на начальника производственного отдела службы инвестиционных программ ГУП «Петербургский метрополитен» Алексея Мичурина.
На проведение всех работ потратят около 300 млн рублей.